grumlinas: (Default)

Biškis gražių citroenų ir miargynų 😉

TA lady
2CV mirror
2CV girl
DS lady
Mehari Shwarz
SM spacegirl

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Nu ką, tampantis tradiciniu nedidelis Citroën fotkių rinkinukas savaitgaliui. Parinkta visiška senobė, atstovaujanti prieškarį (1919-1928 metai ir 1929-1938 metai), na ir tik 2CV Camionette šoka į pokarį.


Turiu įtarimą, kad čia Type A
Type A
Type B
Type B 1
Type B 2
Type C – dvivietis, skirtas specialiai moterims
Type C
Jos vardas buvo Rosalie
Rosalie 1
„Kablukas“ 2CV Camionette
2CV Camionette

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Įdomus fotoreportažas iš senobinių auto (pagamintų iki 1905 m.) lenktynių Londonas – Braitonas. Tarp kitko, tai 120-osios lenktynės ta trasa.

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

…nes dabartiniai euro-boxai – ne automobiliai, o tiesiog transporto priemonės, tfu!
Citroën ID Break – universalas DS’o bazėje. Man patinka nertgi labiau, nei bazinis modelis 😉
Citroen ID


2 papildomos vietos bagažinėje
Citroen ID backseats 1
Citroen ID backseats 2
Ligonių pervežimo automobilis ID Break bazėje
Citroen ID ambulance 1
1Citroen ID ambulance 2

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Ruošiausi padaryti įrašą apie Citroën 2CV bazėje įvairių firmų gaminamus kit-karus (triračius ir keturračius), bet supratau, kad vistik įrašas bus apie įvairių firmų triračius – tiesiog užkabino auto-triratukų tema. Aišku, tai ne moto-triračiai (be kėbulo), o auto-triračiai (su kėbulu), nors varikliai jų gana dažnai tokie patys 😉
Aišku, jei jau kalbėti apie citro-triratukus 2CV bazėje, tai juos gamino/gamina keletas gamintojų: Pembleton, Lomax (Cradley Notor Works), Black Jack Avion (uždarytas), Burton, Le Patron.
Bet jei jau prabilome apie auto-triratukus apskritai, tai nederėtų užmiršti, kad pirmas automobilis, kad ir varomas garu, buvo triratis.
Joseph Cugnot's 1770 Fardier à Vapeur
Read the rest of this entry » )

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Trumpamintė iš internetų: – Ar tu moki gaminti valgyti? – O taip, aš labai skaniai supjaustau dešrą!

Klasikinis pokarinis venas, pradėtas gaminti 1947 m. Išvaizda baisi (vien gogruotas metalas ko vertas!), dizianas minimalus, tačiau iki 1981ųjų pagaminta 473289 vnt.
Mane žavi jo išgrynintas funkcionalumas be jokių nereikalingų šūdniekių pakelti perkamui – gryna inžinerija.

Surankiota iš internetų ir paredaguota fotokokybė.


[AFG_gallery id=’174′]

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Bemaklinėdamas po internetus, radau tokį, rodos, eilinį straipsnį apie automobilių remontą Dramblio Kaulo Krante (jį bando vadinti Kot’d’Ivuar-ar-kaip-ten, bet man tai primena dantų taisymą per užpakalį). Kodėl straipsnis mane sudomino? Pagaliau pamačiau realias Citroën sukurto, bet niekad Prancūzijoje negaminto modelio Baby Brousse fotkes. Besidomintiems straipsnis Citroenet’e. Apart jo, fotosesijoje dalyvauja ir 2CV bei jo palikuonis, gamintas trumpiau, nei pats 2CV, Dyane.
Šiaip tai labai įdomu pamatyti, kad šitie pepelacai, kurie pas mus jau patapo egzotišku antikvaru, kažkur Afrokoje tebenaudojami kaip kasdieniniai awto.
Toliau nuorodos į fotkes iš straipsnio ir trumpas komentaras, rekomenduojama tik nefokiškų awto mėgėjams.
Read the rest of this entry  )

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Taigi, vakar beveik įkliuvau su savo pepelacu į šalčio pinkles. Pasižiūriu atsibudęs mobiliake orus: -22C. mjooo, nujooo, chujooo… Neaišku, kaip vesis, bo prie -15C teko pašildyti porą kartų ire pabrūžyti, kol užsikūrė. Išeinu laukan, pepelacas optimistiškai roso -20C – tipo šilčiau darosi. Nu ką, įjungiam-palikom šviesas, kad akumaas prašiltų, pašildom žvakes kartą, suktelim nevesdami, pašildom antrąkart, suktelim nevesdami, nu ir po treąio pašildymo teu-teu-teu-teeeuuu-teeeuuu-teeeuuu-brm-brm-brmmm-drrr-brummmm. Pasikratė ir užsikūrė. Uffff…
Karštaimylimaedarbelyje su kolegom padiskutavome, kad gal reiktų pakrauti akumą, bo mažai važinėjuosi, gal išsikrovė. Bo kuro filtras valytas, zirzelinas tik iš kolonėlės. Ale paskui kažkaip įtarimas kilo ant pašildymo žvakių – gal kokia nudvėsus? Kolega pažėjo tas žvakes. Nu ką – iš 4 tik viena gyva 😀 Škias, kompresija gera, akumas geras, kad prie -20C tik su viena žvake užkūriau. Nusipirkome žvakes, pakeitėme, kūrėsi iš pusės pasukimo :)
Šįryt situacija analogiška: mobiliakas -22C, pepelacas -20C. Obetačiau – po dviejų prasukimų bru-bru-bru-bruuuummm. Vienžo, šaltis – geriausias techapžiūros specas 😉

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Bekapstydamas savo foto-šiukšlio-archyvėlį, radau iš nežinia kur atklydusią fotkę. Aiškiai pokaris (sovietų karininkai), Kaunas, dab. Juozapavičiaus prospektas (Šančių kazarmos), pirmo maršruto „Rotušė-Šančiai“ Mercedes-Benz markės autobusas. Panašu, kad tai Mercedes-Benz Type OP 3750, sprendžiant iš vienintelio šaltinio
Rotuse-Sanciai 😉

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Išeinu vakar važiuoti, ogi mano pepelacas teigia, kad -16C. Iš pirmo sukimo zirzelis nečiupo. Ta prasme, buvo galima biškį jį pazirzinti iki užsikūrimo, bet nutariau pašildyti dar kartą ir užsikūrė be bėdos. Paskui, kai jau buco tik -14C, tai vedėsi kaip bitė iš pirmo suktelėjimo. Vienžo, pirmas žiemos test-draivas praeitas tfu-tfu-tfu-per-kairį-petį.


P.S.
Iškeliu iš archyvų gelmių tradicinį įrašą žiemos pradžiai automobilininkams

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

…arba kaip senukas 18AG garvežimis tyčiojasi iš 850AG modernaus super-super-traktoriaus. Viskas priklauso nuo traukos ir jėgos momento.

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)


Kažkas iki skausmo nepažįstamai pažįstama, ania?
Čia ne tas, nei anas, o abiejų sintezė.

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Pusantros dienos buvau nukaltas kažkokio viruso, tad gėriau visokius vaistus beigi arbatas ir ignoravau aktyvųjį no-life. Tarp šitų procedūrų mąsčiau, kaip čia iš esmės pagerinus pasaulį apie visokius dalykus-dalykėlius. Viena iš minčių buvo apie auto-lempas. Kai važiuoji tamsiu paros metu (o jis dabar vis ilgėja), o tave iš priekio akina tautiečių pepelacų liktarnos. Tiesą pasakius, kai akina tolimomis, tai ir aš moku parodyti, kad jos pas mane yra, ir visai neblogai veikia ;) Perjungia iškart. Bėdų yra kitų – nesureguliuotos į viršų kalančios šviesos, šimtavatės lampečkos, savadarbiai kreivi halogenai/ksenonai – ir tada neretai belieka tik įsidėmėti, kaip eina kelias ir pamažu mažinti greitį… Arba iš pačios slenkantis tautietis pamažu, bet užtikrintai tave pjauna atspindžiais veidrodėliuose…. Gal tokių subingalvių vairuotojų nėra daug, bet ir vieno sutikto užtenka, kad suvoktum, jog nuotykių kelyje ieškoti nereikia, jie gali pas tave greit ateiti patys.
Vienas mano pažįstamas, užknistas iš paskos slenkančios su įjungtomis tolimomis šviesomis tautiečio, kelis kartus bandė pristabdyti ir praleisti jį į priekį. Nifiguški – tauitietis irgi pristabdydavo, kad toliau galėtų akinti. Pažįstamas, toks biškį impulsyvus žmogus, po kokio penkto pristabdymo, sustojo visiškai. Tautietis irgi, aiškiai planuodamas toliau važiuoti iš paskos. Na ką – pažįstamas pasiėmė iš po sėdynės montiruotę, išlipo iš savojo pepelaco, nuėjo prie tautiškojo, kur, netardamas nė žodžio, jobino trinktelėjo montiruote per abi lempas, tada grįžo į savąją auto ir toliau tęsė kelionę. Bet jau be akinimo veidrodėliuose.
Šiaip nelabai pritariu… ėėė… eee… tokiam radikaliam problemų sprendimui, tad vistik pamąsčiau – ar neturėtų tiek žalieji kelių gnomai, tiek awto-tematika rašantys žurnalizdai pabandyti surengti kokias akcijas tikrinti awto šviesas. Nes nuotykiai ieško mūsų… :(

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

1997ųjų metų nerealizuotas projektas

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Tradiciškai Citroën, kaipo labai inovatyvi firma, laksto paskui ekologinius fantomus: naujausias jų eko-super-puper-šedevras Hybrid Air

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Taip sau, straipsnis pamąstymui – kas turi pasikeisti vartotojo sąmonėje ar jo aplinkoje, kad elektromobilis taptų automobiliu.
The problem is simply that consumers are not flocking to electric cars as fast as expected. The reasons are primarily the higher initial cost of the car, and certainly some concerns about the range and the possibility of becoming stranded by the car. Early reports from stranded Nissan Leaf owners stoked those fears. Even though “Who Killed the Electric Car” completely exonerated batterymakers in the death of the electric car, today’s batteries still do not have enough range to satisfy many consumers.
On the other hand, it is true that when hybrids were first mass-produced in the late 1990s, for several years the market was dominated by the Toyota Prius and Honda Insight. At that time oil prices were low, and sales in the early years were very slow. Today, hybrids are very much mainstream, primarily because high oil prices have made them better choices for more consumers.
If oil prices remain high over the next few years, the electric car may eventually gain some traction – if consumers don’t kill it again first.

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Olandų karinis sunkvežimis DAF YA-328. Stilingas, nes sukurtas tuo laiku, kai žmonės dar kūrė.

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Kadangi mus ištiko globalinio klimato atšilimo protrūkis ir jam galo pakolkas nematyti, tai gal kam pravers kažkada publikuoti ir komentuoti patarimai vairuojantiems žiemą:
1) bendro pobūdžio patarimų rinktinė
2) šisbeitas konkrečiai dyzelistams

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Na, kas turite šiuos automobilius? ;)

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

grumlinas: (Default)

Sekmadienio ryte, geriant kavą, visai fain pasižiūrėti Citroën 8CV ““Petite Rosalie” gražių fotkių rinkinėlį

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Profile

grumlinas: (Default)
grumlinas

August 2017

S M T W T F S
  12 3 45
6789 101112
131415161718 19
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 22nd, 2017 10:30 pm
Powered by Dreamwidth Studios