Penki šeštadieniniai Type C

Trumpamintė iš internetų: Nenorėjau jūsų įžeisti, tieiog netyčia pasisekė.

---

Praktiškai nežinomas trečiojo dešimtmečio Citroën mažojo automobilio modelis 5CV Type C, kai jokių Trakcionų, 2Cyvių ar DėeSų niekas net neplanavo.
1922 Paryžiaus Autosalone pristatytas dvivietis 5CV Type C. Modelis nudažytas geltonai, todėl pakrikštijamas „petite citron“ („mažoji citrina“). 856cc variklio galingumas 11AG/2100apm, 3 bėgių pavarų dėžė, 60km/h greitis, kuro sąnaudos 5ltr/100km. Šis labai ekonomiškas automobilis pažymi automobilio „demokratizacijos“ pradžią. Jį taip lengva vairuoti ir prižiūrėti, jog jis tampa pirmu „moterišku“ automobiliu. Tarp 1922ųjų kovo ir 1926ųjų gruodžio pagaminta ne mažiau kaip 80.759 Type C.
1925 spalį 5CV Type C gavo trečią centrinę sėdynę užpakalyje ir pakrikštytas C3 „Trèfle“ („Dobilo lapas“). 856cc variklio galingumas 11AG/2100apm, 3 bėgių pavarų dėžė, jis įvertinamas 5CV, važiuoja 60km/h greičiu, kuro sąnaudos 7ltr/100km.

---

Surankiota iš tumblr ir paredaguota fotokokybė

Powered by AFG

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Lietuvos keliai

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Laikažudynas 2016-04-16

Istorija, karyba
RU LDK istorijos pagrindai, jei prireiktų diskusijoms
RU GULAGas- TSRSo progreso variklis? (ačiū kolegai Rolandui)
RU Kaip sovokai niokojo Karaliaučiaus kraštą
RU Negabaritų pervežėjai (ačiū kolegai Rolandui)
RU 5 šnipai, nubausti mirti bausme TSRSe
RU XIXa. samurajai

Įdomu
EN Diena fotkėse: 2016-04-16
EN Karalienei – 90 metų
RU Geriausi praėjusių metų išradimai (ačiū kolegai Rolandui)
RU Kaip gydėsi senovės romėnai
RU Ūkyje viskas praverčia

Glupstvos
RU Pašokusios įžimybės
RU Lietuva – Aukso Ordos dalis (blemba, kur tokią žolę žmonės gauna?)

---

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.