grumlinas

Sep. 19th, 2011

2011: Šiandien prieš 22 metus
Trumpa frazė iš Wikipedijos:
1989 – A terrorist bomb explodes UTA Flight 772 in mid-air above the Tùnùrù Desert, Niger, killing 171.

Kaip dabar paaiškėjo:
On July 18, 2011, former Libyan foreign minister Abdel Rahman Shalgham, who had defected from the Libyan government in March at the beginning of what would become the 2011 Libyan civil war, told al-Hayat that the Libyan government was responsible for the bombing of UTA Flight 772. He stated “The Libyan security services blew up the plane. They believed that opposition leader Mohammed al-Megrief was on board, but after the plane was blown up, it was found that he was not on the plane.”
Vienžo, mažas baltas pūkuotas Pulkininkas Mumu veltui stengėsi…
( Read the rest of this entry » )

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Besidomėdamas Citroën automobilių istorija, niekaip negali apeiti jų pusvikšrių su Citroën-Kegresse tipo vikšrine važiuokle vietoje užpakalinių ratų, kurie tarpukariu buvo labai populiarūs, galbūt netgi madingi . Tuomet, iki pat Antrojo pasaulinio karo pabaigos, išvis buvo labai paplitusi pusvikšrių naudojimo idėja, kadangi tai leido palyginti paprastomis priemonėmis sukurti padidinto pravažumo techniką, apsieinant be visų varomų ratų ir maksimaliai panaudojant standartinių krovininių automobilių mazgus, o taip pat žymiai supaprastinant ir pagreitinant vairuotojų paruošimą – pusvikšrių vairavimas iš esmės nesiskyrė nuo paprasto automobilio vairavimo, skirtingai nuo vikšrinių transporto priemonių vairavimo.
Pusvikšrius tarpukariu labai rimtai kūrė Prancūzija, Vokietija ir JAV. Pastarosios dvi gamino tokią techniką tūkstančiais vienetų ir plačiai naudojo ją karo metu bei po karo (amerikiečiai pagamino 43.000 tokių aparatų).
Bandymais kurti pusvikšrius tuomet, panaudojant Kegress važiuoklę, užsiėmė ir TSRS. Buvo sukurta visa eilė tokių pusvikšrių: nedidele 200 vienetų serija gamintas ZiS-22 (kurio bazėje buvo sukurtas šarvuotas savaeigio prieštankinio pabūklo ZiS-41 bandomasis pavyzdys), ZiS-42 (nelabai pavykęs, bet vienintelis gamintas 6.000 vienetų serija), GAZ-60 (200 vienetų serija), GAZ-65 (pagaminti keli egzemplioriai).
Dabar šios technikos praktiškai nebeliko, o bandymai ją restauruoti yra labai sudėtingi. Tad mane sudomino atrestauruoti ZiS-33 ir ZiS-42, pateikti vienoje senųjų automobilių parodoje, o kadangi pusvikšriai yra mano sena meilė – tai neiškenčiau jų nepristatęs.

( Read the rest of this entry � )

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Anekdotas iš internetų

Senas aklas kauboju per klaidą įėjo į moterų-baikerių barą. Priėjęs prie baro stalo, užsisako stiklą Jack Daniels, pamažu geria ir po kiek laiko klausia barmenės:
- Gal norėtumet išgirsti ankedotą apie blondines?

Visas baras nuščiūva, o greta sėdinti moteris jam lėtai, beveik šnypšdama sako:
- Prieš sakydamas tą anekdotą, kaubojau, gerai pagalvok. Tik tai, kad tu aklas, tave gali apsaugoti nuo:
1. blondinės barmenės, kuri turi beisbolo lazdą
2. apsauginės, kuri irgi yra blondinė
3. manęs, kuri yra 185cm ūgio ir 80kg svorio, bei turi juodą karate diržą
4. šalia manęs sėdinčios blondinės, kuri yra profesionali rankų laužytoja
5. tavo dešinėje sėdinčios blondinės, kuri yra sunkumų kilnotoja
Ir tu, kaubojau, tebenori papasakoti anekdotą apie blondines?

Aklas kaubojus pamąsto porą sekundžių, papurto galvą ir sumurma:
- Ne, nebenoriu, nes reiks jį aiškinti 5 kartus…

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.