Važinėjimas žiemą: smulkmenų nebūna

[grumlinas]

Taigi, per paskutines porą dienų dar kartą teko įsitikinti, jog važinėjant smulkmenų nebūna. Ypač važinėjant žiemą.
Užvakar važiuoju į karštai mylimą darbelį, bet jaučiu, kad į saloną pučiamas šaltas oras. Elementariai šaltas, toks pats, kaip už borto. Ir taip, ir kitaip reguliuoju – jokių rezultatų Stiklus kaipmat iš vidaus užtraukė šarma, prasigramdžiau žiūrimuosius plyšius kaip kokiam tanke ar “zaporožietyje”. O variklio temperatūra užkilo iki 100C ir sustojo. Bet ŠALTA viduje, nors tu ką. Gerai, kad ryte vairuoju dar neprabudęs, tai nesusinervyjau labai. Darbelyje, pagėręs kavos, susimąsčiau, kas gi nutiko-atsitiko. Nu išvakarėse viskas dar veikė čiki. Dar kartą užsikūriau – tas pats, tik kitoje saujoje. Tai skambinu citrodaktarui Alvydui pasibėdavoti. Išklausė jis manęs ir sako “Pasitikrink aušinimo skysčio lygį”. Nu nepasiunčiau aš jo, bo labai gerbiu kaip specialistą, ale vistiek kažką tokio pasakiau, kad jis tą savo diagnozę pakartojo ir mane dar išvadino… citroenščikai žino, kaip Alvydas moka išvadinti Anyway, nueinu, pasitikrinu tą antifryzo lygį – nu tikrai trūksta. Supyliau turėtą atsargoje litrą – bul-bul-bul, net nesimato… Nuvažiavau į šalia esantį “Banginį-Prismą”, užpirkau kanistriuką, supyliau dar 0,5ltr – pasimatė lygis. O nedegė jokia lemputė! Matyt, dar nebuvo katastrofiška padėtis. Užvedžiau, ką tu – ŠYLA viduje. Mjooo… paskambinau Alvydui, prisipažinau durnas buvęs Šiaip pastoviai tikrinu aušinimo skysčio lygį, bey šįkart turbūt bene porą mėnesių nežiūrėjau, nes Kibiruxas nelabai “ryja” tą antifryzą. Už ką gavau gerą pamoką.
Na bet fain šiltu automobilu važinėti, ką besakytumėt apie tyro žiemos oro privalumus
Susitvarkęs šilumą, vakare užvažiavau užsipildyti dujų, bo prabangiu benzinu ir taip porą dienų važinėjau. Užsipyliau, parvažiavau namolio, permečiau “ant benzo” prieš užgesindamas kaip visada. Vienžo, užvakar diena baigėsi gerai.
Užsikuriu vakar ryte “ant benzo”, pašildžiau kažkiek, važiuoju karštaimylimandarbelin. Pašilo variklis, perjungiu “ant dujų” – nu netraukia nifiguški, stoja Kibiruxas vietoje. Situacija normali, reduktorius per šaltas, vėl perjungiu “ant benzo” ir žiūriu, kad užsidegė įpurškimo kontrolinė lemputė. Padegė, užgeso, bet Kibiruxas kažkoks vangus… Vėl užsidegė, vėl užgeso.. Bandau dujom važiuoti – stoja. Bandau benzu važiuoti – kažkiek traukia, bet neypač. Nuvažiavau instituto kieman, pastačiau, o pats mąstau, kas per velniava. Nu negalėjo aušinimo skystis įpurškimui pakenkti… Nors ką tu žmogau čia supaisysi… Palaukiau iki pietų pertraukos, užvedžiau – viskas veikia, lampečka nedega, “ant dujų” peršoko normaliai. Tfu-tfu-tfu, turbūt suveikė garsioji CSHS (Citroen Self Healing System, kai jei mašinos nebandai remontuoti, ji pati ppo kiek laiko susitvarko ).
Važiuoju iš darbelio pasiimti savo moteriškių po “Oazės” maudynių – viskas veikia – benzas traukia, lampečka nedega, dujos irgi veikia. Pasiėmiau moteriškes, nutariau, kad reiktų vistik ryšium su Kadafiaus krečiamais cirkais užsipilti pilną baką benzo, nors dar nepasiekta avarinė atsarga. Nuvažiavau į degalinę, piluosi. Mjooo… Etaloninė bako talpa 66ltr, susipyliau virš 63ltr… T.y., seniai važiavau “iš atsargų”, kuriose visoks š* ir vanduo sudaro didesnę dalį… O žiemą visa tai sušąla į dumblą, kuris nelabai nori iš purkštukų lįsti… Tad nereikia stebėtis, kad Kibiruxo įpurškimas protestavo prieš tokius šeiminyko glušumo pasireiškimus. Panašu, kad kažkuri plūdė sėkmingai melavo.

O va šįryt į karštaimylimądarbelį atvažiavau be jokių cirkų

Taigi, pora minčių man pačiam, o ir kitems gal susigadys:
1. Sekite aušinimo skysčio lygį, net jeigu antifryzo mašina “neryja”. Kibiruxui papildydavau porą-trejetą šimtų ml kas pusmetį, o va įkliuvau kaip kokis žioplys…
2. Laikykite bent pusę bako kuro. Nes per šalčius visoks š* taip ir tyko sušalti ir ką nors kur nors pridaryti. O kai jo daugiau nei kuro…

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Comments

[rudenelis.livejournal.com]

Mane tėvas dar paauglystėje išmokė "jei nori, kad visą savaitę neskaudėtų galva dėl mašinos - apžiūrėk sekmadienį visus skysčius".

Tai liečia ne tik aušinimo skystį. Tai liečia ir stabdžių skystį, vairo stiprintuvo skystį, langų apiplovimo bakelį, tepalą variklyje ir elektrolitą senesnio modelio akumuliatoriams.

O kad jau apie skysčius prašnekom - prisiminiau dar vieną tėvo "prietarą", kurį šiais laikais galima priskirti merfio dėsniams:
Jeigu bagažinėje vežiosiesi nedidelį bakelį ar bambalį su vandeniu rankosm nusiplauti po remonto darbų, muilo gabalėlį ir rankšluostį - jų niekada neprireiks ;)
P.S. Pirštinėms tai negalioja. Esant tik joms rankas kelyje vistiek išsitepliosi.

[grumlinas1.livejournal.com]

Žinau tą patarimą, jo laikausi, tiesiog taip susidėliojo įvykiai, kad pažeidžiau savo paties tvarkas. Resultatas žinomas, tikėsimės, kad galvos neperkaitinau - uostysim ir laižysim dusliarką.

[rudenelis.livejournal.com]

Nereikia dusliarkos nei uostyt nei laižyt. Pasižiūrėk tepalo lygį dabar ir po keliu dienų ir po savaitės.

Jei tepalų akivaizdžiai daugės, o matuoklis turės baltų (šviesiai žalsvų) apnašų - aušinimo sksystis keliauja į tepimo sistemą. Jei tepalų akivaizdžiai mažės, o aušinimo skystis patamsės - tepalas keliauja į aušinimo sistemą (čia jau išimtinas atvejis, bet taip būna).
Abiem atvejais - perkaitinai remontuotinai.

Jei po savaitės skysčiuose pokyčių nėra - važiuok ramiai ir dėkok savo religinių įsitikinimų objektui.

[grumlinas1.livejournal.com]

Šitą irgi žinau. Tik nebūtinai į tepalus sueina, gali elementariai per vamzdį pūsti -,mano a.a. ByXeliukui taip ir buvo - nutrūkus paskirstymo dirželiui, apturėjau galvos remontą, kurio užteko 50kkm, paskui pradėjo pūsti skystį per dusliarką - tepalas buvo čiki. Į pabaigą kilometrui kelio vos ne pusė litro vandens išeidavo :D

[rudenelis.livejournal.com]

Jei galvai amen, arba bent jau tarpinei po galva - dali vistiek supus i teplaus.

O jei ziema ziuret i balta duma is dusles, tai gali ir paranoja apimt kol isgaruoja per nakti sukondensuota dregme ;)

[grumlinas1.livejournal.com]

Žinau, todėl žiemą būtent tenka uostyti/laižyti ;)