Verta perskaityti apie skaitymą

Puikus Vytauto Toleikio straipsnis apie skaitymą, galbūt net priversiantis susimąstyti

Atėjo alkanojo kapitalizmo laikai, atėjo pirmoji gariūnininkų karta. Viešajame diskurse patogiausiai įsikūrė geltonoji spauda bei šou verslas su visagaliais įvaizdžių kūrėjais, kasdien triūbijančiais pasimetusiems tautiečiams, kad ne tradicinės vertybės, o žaibiškas praturtėjimas, seksualumas ir kasdienis matomumas žiniasklaidoje yra vieninteliai amžinosios laimės įrodymai. Kur ten iki knygų, iki skaitymo. Niekas nebeklausė ar perskaitei, ar pažiūrėjai, ar išklausei? Naujųjų buržujų gyvenimą reklamuojantys laidelių vedėjai nesiskubindavo savo apdainuojamųjų herojų vaizduoti tarp masyvių knygų lentynų vaizdų – jų paprasčiau nėra ir negali būti. Neatsilaikę nenuilstamai pučiamos miglos nuodams, mokytojas, eilinis regiono kultūrininkas, valstybės tarnautojas, padorus verslininkas ar kuklesnis politikas galų gale pasidavė ir nusiramino – šiek tiek paskaitysiu, ir užteks. Na dvylika, maksimum dvidešimt keturias knygeles per metus arba vieną knygą, bet labai labai didelę. Juk gali žurnalistai iš sovietinės inercijos imti ir paklausti, kokią paskutinę knygą skaitėte? Šiaip niekas nei skatina, nei gėdina. Be to, anot mūsų publicistikos klasikos – skaitymas akims kenkia. Ypač kirilica…

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Vasario 24 prieš NN metų

2011: Šiandien prieš 113 metų
Trumpa frazė iš Wikipedijos:
1898 – (birth) Kurt Tank, German aeronautical engineer and test pilot (d. 1983)

Besidomintiems 2PK aviacija puikiai žinoma lėktuvo markė “fokevulfas” (Focke-Wulf ) Tiesą pasakius, nebuvo aviakonstruktoriaus tokia pavarde, o dalį “fokevulfų” kūrė būtent Kurtas Tankas. Tarp jo kūrinių – vienas geriausių vokiškų 2PK laikotarpio naikintuvų FW.190/Ta.152. Po karo jam teko padirbėti Argentinoje ir Indijoje, kadangi Vokietijoje gana ilgokai nebuvo konstruojami kariniai lėktuvai.
Man asmeniškai įspūdingiausias keturmotoris FW.200 Kondor, kuris savo laiku juodai virkdė sąjungininkus Atlanto vandenyne, žvalgydamas jų konvojus ir pranešdamas apie tokius pastebėtus taikinius vokiečių povandenlaiviams. O tada konvojų laukė negailestinga medžioklė… Ir tik JAV įstojimas į karą ir daugybės papildomų apsaugos laivų prijungimas prie konvokų leido paversti niekais visas vokiečių pastangas nutraukti krovinių gabenimą per Atlantą.

Kurto Tanko kūrybinis palikimas (po nuotraukomis nuorodos į Wikipediją)
FW.44
FW.56
FW.58
FW.200
FW.190
Ta.152
ta.183
2009: Šiandien prieš 427 metus
Trumpa frazė iš Wikipedijos:
1582 – Pope Gregory XIII announces the Gregorian calendar.

Ir ką galima pasakyti šia tema? Galbūt tai, kad mūsų naudojamas Grigaliaus kalendorius leido išspręsti kai kurias problemas laiko skaičiavime, su kuriomis iki šiol tebevargsta Julijaus kalendorių tebenaudojančios kelios pravoslavų cerkvės (“kad mamai būtų blogiau – persišaldysiu gerklę!”). Na, ir tiesiog įdomybės dėlei – į carinės Rusijos sudėtį įėjusioje Lenkijos Karalystėje galiojo Grigaliaus kalendorius. Dalis sienos tarp Rusijos Imperijai tiesiogiai pavaldžios Kauno gubernijos ir Lenkijos Karalystės sudėtyje buvusios Suvalkų gubernijos ėjo Nemunu prie Kauno. Aleksoto tiltas per Nemuną, jungęs šias gubernijas, buvo vadinamas ilgiausiu tiltu pasaulyje, nes per jį pervažiuoti iš Kauno į kitą Nemuno pusę reikėję 13 dienų – toks buvo skirtumas tarp šitų kalendorių.

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Baisu, baisu, baisu…

1968ųjų gegužė, Paryžius… Net širdį skauda, žiūrint į vargšus Citroen DS/ID…

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.