Vasario 25 prieš NN metų

2011: Šiandien prieš 17 metų
Trumpa frazė iš Wikipedijos:
1994 – Mosque of Abraham massacre: In the Cave of the Patriarchs in the West Bank city of Hebron, Dr. Baruch Kappel Goldstein opens fire with an automatic rifle, killing 29 Palestinian worshippers and injuring 125 more before being subdued and beaten to death by survivors.

Taip, taip, mes visi žinome kasdien mums sekamas pasakas apie baisųjį islamą, tik ir tykantį sunaikinti mažą baltą pūkuotą izraelį. Tiesą pasakius, didžioji izraeliečių dabartinių bėdų dalis – agresyvusis sionizmas, nenorintis suvokti, kad Palestina yra dviejų tautų kraštas, o ne vien žydams pažadėta žemė… O kai dar atsiranda tokių sionistinių ekstremistų, kurie iš automato ištratina besimeldžiančius žmones – tai nenuostabu, kad agresyvusis islamas gauna papildomų bonusų vykdyti terorui iš savo pusės. Kuo jis ir nedelsdamas pasinaudoja, užsukdamas naują prievartos spiralės viją.

( Read the rest of this entry » )

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Važinėjimas žiemą: smulkmenų nebūna

Taigi, per paskutines porą dienų dar kartą teko įsitikinti, jog važinėjant smulkmenų nebūna. Ypač važinėjant žiemą.
Užvakar važiuoju į karštai mylimą darbelį, bet jaučiu, kad į saloną pučiamas šaltas oras. Elementariai šaltas, toks pats, kaip už borto. Ir taip, ir kitaip reguliuoju – jokių rezultatų Stiklus kaipmat iš vidaus užtraukė šarma, prasigramdžiau žiūrimuosius plyšius kaip kokiam tanke ar “zaporožietyje”. O variklio temperatūra užkilo iki 100C ir sustojo. Bet ŠALTA viduje, nors tu ką. Gerai, kad ryte vairuoju dar neprabudęs, tai nesusinervyjau labai. Darbelyje, pagėręs kavos, susimąsčiau, kas gi nutiko-atsitiko. Nu išvakarėse viskas dar veikė čiki. Dar kartą užsikūriau – tas pats, tik kitoje saujoje. Tai skambinu citrodaktarui Alvydui pasibėdavoti. Išklausė jis manęs ir sako “Pasitikrink aušinimo skysčio lygį”. Nu nepasiunčiau aš jo, bo labai gerbiu kaip specialistą, ale vistiek kažką tokio pasakiau, kad jis tą savo diagnozę pakartojo ir mane dar išvadino… citroenščikai žino, kaip Alvydas moka išvadinti Anyway, nueinu, pasitikrinu tą antifryzo lygį – nu tikrai trūksta. Supyliau turėtą atsargoje litrą – bul-bul-bul, net nesimato… Nuvažiavau į šalia esantį “Banginį-Prismą”, užpirkau kanistriuką, supyliau dar 0,5ltr – pasimatė lygis. O nedegė jokia lemputė! Matyt, dar nebuvo katastrofiška padėtis. Užvedžiau, ką tu – ŠYLA viduje. Mjooo… paskambinau Alvydui, prisipažinau durnas buvęs Šiaip pastoviai tikrinu aušinimo skysčio lygį, bey šįkart turbūt bene porą mėnesių nežiūrėjau, nes Kibiruxas nelabai “ryja” tą antifryzą. Už ką gavau gerą pamoką.
Na bet fain šiltu automobilu važinėti, ką besakytumėt apie tyro žiemos oro privalumus
Susitvarkęs šilumą, vakare užvažiavau užsipildyti dujų, bo prabangiu benzinu ir taip porą dienų važinėjau. Užsipyliau, parvažiavau namolio, permečiau “ant benzo” prieš užgesindamas kaip visada. Vienžo, užvakar diena baigėsi gerai.
Užsikuriu vakar ryte “ant benzo”, pašildžiau kažkiek, važiuoju karštaimylimandarbelin. Pašilo variklis, perjungiu “ant dujų” – nu netraukia nifiguški, stoja Kibiruxas vietoje. Situacija normali, reduktorius per šaltas, vėl perjungiu “ant benzo” ir žiūriu, kad užsidegė įpurškimo kontrolinė lemputė. Padegė, užgeso, bet Kibiruxas kažkoks vangus… Vėl užsidegė, vėl užgeso.. Bandau dujom važiuoti – stoja. Bandau benzu važiuoti – kažkiek traukia, bet neypač. Nuvažiavau instituto kieman, pastačiau, o pats mąstau, kas per velniava. Nu negalėjo aušinimo skystis įpurškimui pakenkti… Nors ką tu žmogau čia supaisysi… Palaukiau iki pietų pertraukos, užvedžiau – viskas veikia, lampečka nedega, “ant dujų” peršoko normaliai. Tfu-tfu-tfu, turbūt suveikė garsioji CSHS (Citroen Self Healing System, kai jei mašinos nebandai remontuoti, ji pati ppo kiek laiko susitvarko ).
Važiuoju iš darbelio pasiimti savo moteriškių po “Oazės” maudynių – viskas veikia – benzas traukia, lampečka nedega, dujos irgi veikia. Pasiėmiau moteriškes, nutariau, kad reiktų vistik ryšium su Kadafiaus krečiamais cirkais užsipilti pilną baką benzo, nors dar nepasiekta avarinė atsarga. Nuvažiavau į degalinę, piluosi. Mjooo… Etaloninė bako talpa 66ltr, susipyliau virš 63ltr… T.y., seniai važiavau “iš atsargų”, kuriose visoks š* ir vanduo sudaro didesnę dalį… O žiemą visa tai sušąla į dumblą, kuris nelabai nori iš purkštukų lįsti… Tad nereikia stebėtis, kad Kibiruxo įpurškimas protestavo prieš tokius šeiminyko glušumo pasireiškimus. Panašu, kad kažkuri plūdė sėkmingai melavo.

O va šįryt į karštaimylimądarbelį atvažiavau be jokių cirkų

Taigi, pora minčių man pačiam, o ir kitems gal susigadys:
1. Sekite aušinimo skysčio lygį, net jeigu antifryzo mašina “neryja”. Kibiruxui papildydavau porą-trejetą šimtų ml kas pusmetį, o va įkliuvau kaip kokis žioplys…
2. Laikykite bent pusę bako kuro. Nes per šalčius visoks š* taip ir tyko sušalti ir ką nors kur nors pridaryti. O kai jo daugiau nei kuro…

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Mintis apmąstymui

Kažkaip, žvelgiant į dabartinės visuomenės vystymosi kryptį, į galvą ateina tik vienas žodis – DEVOLIUCIJA.

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

“O ką dabar darysime?”

Kažkaip į galvą ateina toks klausimas, bemąstant apie artimiausią ateitį po tokį ažiotažą jau keliančių rinkimų, kai kas nors laimės rinkimus. Ir kažkaip prisimenu Kardiofono dainelę

Kardiofonas – Joninių gatvės romansas

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Vėliavos kaip indikatorius?

Kelios pastabos apie neramumus Š.Afrikoje ir aplink mano politizuotame blog’e.

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.

Lilis, 2011.02.13-19

Taigi, teko savaitę pabūti Prancūzijoje, Lilio mieste palei pačią sieną su Belgija. Išvyka nebuvo pramoginė ar tarnybiškai-pažintinė – teko juodai atidirbti, kontroliuojant pagal Europos Aplinkos Agentūros užsakymą atliekamus kartografavimo darbus (reiks kada apie tai parašyti, nes šiaip gana įdomus projektas). Į miestą iššokome porą pusdienių, nes kasdien ryte į priemiestį darban, vakare jau beveik tamsoje į viešbutį.
Skridome įdomiu maršrutu Kaunas-Ryga-Paryžius, paskui priemiestiniu traukiniu į Paryžiaus Gare Nord geležinkelio stotį, iš kurio ekspresu TGV į Lilį. Jei Kaune ir Rygoje buvo sniegas, tai tiek Paryžiuje, tiek Lilyje +8-10C. Pavasaris, gėlytės skleidžiasi, bet lietinga, debesuota, tad fotkės neypatingos Pravariau, pafotkinau – tikrai verta ten apsilankyti gražiu metų laiku. Pasižiūrėkite

( Read the rest of this entry » )

Originally published at Grumlino palėpė. You can comment here or there.